グランドアクシスと改造

グランドアクシスのカスタム

グランドアクシスにただ乗るだけではつまらない。 自分だけのオリジナルなバイクにしたい。 と思うのは、バイク好きなら当前のこと。 グランドアクシスのカスタムや改造に、熱中している方も多いことでしょう。 グランドアクシスのボアアップの装着、プーリーの交換、 ポート加工、マフラー交換、キャブ調整など、 カスタムや改造の方法は、 インターネットで検索するとたくさん出てきます。

ただし、カスタムをする場合は、 安全面と法律のことは忘れてはいけません。 趣味は趣味として、 周りの人に迷惑をかけずに楽しむのが大人のマナーというものです。

グランドアクシスの特徴

■グランドアクシスの排気量
グランドアクシスの排気量は、 １００ｃｃとゼロ半の２倍ありますから、 シティコーミュターとしては十分な動力性能と言えるでしょう。 長距離ドライブをするには、少しきついかも知れませんが（汗）。 デザイン的にはシグナスのデザインと共通して、 いかにも速そうなデザインがカッコいいです。

■グランドアクシスのエンジン
グランドアクシスのエンジンは、 正式には空冷・2ストローク・クランク室リードバルブエンジンと言うものです。 とにかくレスポンスがいいのが、このエンジンの特徴ですね。 また、エンジンが１００ｃｃでも他のスクーターが４気筒なのに対して、 グランドアクシスは２気筒です。ですから、加速が良く、トルクも十分。 グランドアクシスは、 街乗りで軽快に走るのにはもってこいのスクーターだと思います。

■グランドアクシスのヘッドライト
グランドアクシスのヘッドライトは、 ハロゲンランプとレフレクターで強化され、夜でも安心。 前輪のブレーキはディスクブレーキが奢られている上に、 ホイールベースが長いので見た目以上に安定した走りを見せてくれます。

■グランドアクシスのインパネ周り
グランドアクシスのインパネ周りはシンプル。 余計なものがついてないので、 すっきりした好感の持てるデザインになっています。

■グランドアクシスのＧ−ＬＯＣＫ
盗難防止のＧ−ＬＯＣＫは、 ヤマハ独自ののトリプルガードシステムが採用されています。 前輪後輪ともロックが出来て、鍵穴までシャッターで保護する優れものです。 グランドアクシスはスリムなボディに似合わず、 フルフェイスのヘルメットが２０リットルのヘルメットボックスが用意されているので、 ヘルメットの盗難の心配も要りませんね。

■グランドアクシスの特徴その他
その他にもペットボトルなどの収納スペースも確保されていて、 使い勝手がよいい収納を備えていると言えます。 グランドアクシスは、通勤などを目的としたモデルとして、 １９９８年から発売され、もう６代目になります。 ２００６年から導入された原付二種のジャストサイズスクーターとして生まれ変わり、 ２名乗車も出来る手軽なスクーターとしてますます人気が高まっていますね。 グランドアクシスは、２気筒の軽快な走りを実感できるモーターサイクル車としても、 侮れない実力を持っていると思います。 さすがにＳＲの２気筒エンジンで一世を風靡した、 ヤマハのスクーターだけのことある！ そんな風に納得させられる、原付バイクがグランドアクシスです。